张鹏

职称:研究员,博导

研究方向:计算流体力学,交通流动力学

联系方式:力学所办公室319 (13795298426)pzhang@shu.edu.cn

通信地址(邮编):上海市延长路149号189信箱 (200072)

公众号:交通科学与计算(微信号gh_f53871d70d05)

教育背景

1984年,获四川大学学士学位(数学);

2001年,获中国科技大学硕士学位(方向:计算流体力学);

2003年,获中国科技大学博士学位(方向:计算流体力学)。

工作经历

1984-2001:昆明理工大学;

2003-2005:上海大学应用数学和力学研究所,博士后;

2004-至今:香港大学Research Associate,Senior Research Assistant(不定期访问);

现为: 上海大学应用数学和力学研究所研究员,博士生导师。

研究领域

交通流建模、数学理论与计算方法;

行人流动力学;

城市居民出行的数学建模及其大数据方法。

详情请见:http://www.transcomput.com/;http://www.researcherid.com/rid/F-4226-2011

讲授课程

偏微分方程数值解;

交通流仿真的间断解方法初步;

应用数学专题选讲。

学术兼职

担任《Transportmetrica A: Transport Science》 Associate Editor;

车辆技术和智能交通系统国际会议 (International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, VEHITS) 2015, 2016, 2017的程序委员会 (Program Committee) 成员;

上海市力学学会交通流及数据科学专业委员会主任;

中国计算数学学会计算交通及大数据活动组组长。

荣誉奖励

上海市2015年度自然科学二等奖(第一完成人),项目名称:多车种混合交通流和行人流动力学的理论分析和数值方法

科研项目

主持国家自然科学面上项目、海外青年学者合作研究等基金6项,参与国家自然科学基金重点项目1项,参与973项目2项,主持和参与其它研究基金多项。

代表性著作

在《Transportation Science》、《Journal of Computational Physics》、《SIAM Journal on Applied Mathematics》、《European Journal of Applied Mathematics》、《Numerical Methods in Partial Differential Equations》、《Physical Review E》、《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》和《Transportation Research Part B》等国际著名期刊发表SCI学术论文40多篇。

(1) Z.Y. Lin; S.C. Wong; P. Zhang; K. Choi, A predictive continuum dynamic user-optimal model for the simultaneous departure time and route choice problem in a polycentric city, Transportation Science (期刊论文)

(2) D.L. Qiao; P. Zhang;Z.Y. Lin; S.C. Wong; K. Choi, A Runge-Kutta discontinuous Galerkin scheme for hyperbolic conservation laws with discontinuous fluxes, Applied Mathematics and Computation, 2017.1.1, 292: 309~319 (期刊论文)

(3) Y.Q. Jiang; S.C. Wong; P. Zhang; K. Choi, Dynamic Continuum Model with Elastic Demand for a Polycentric Urban City, Transportation Science, 2016.09.09, 51(3): 931~945 (期刊论文)

(4) P. Zhang; X.X. Jian; S.C. Wong; K. Choi, Potential field cellular automata model for pedestrian flow, Physical Review E, 2012.2, 85(2):021119 (期刊论文)

(5) P. Zhang; C.X. Wu; S.C. Wong, A semi-discrete model and its approach to a solution for a wide moving jam in traffic flow, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 2012.2, 391(3): 456~463(期刊论文)

(6) P. Zhang; S.C. Wong; S.Q. Dai, A conserved higher-order anisotropic traffic flow model: Description of equilibrium and non-equilibrium flows, Trans portation Research Part B: Methodological, 2009.6.1, 43(5): 562~574(期刊论文)

(7) R.Y. Xu; P. Zhang; S.Q. Dai; S.C. Wong, Admissibility of a wide cluster solution in "anisotropic" higher-order traffic flow models , SIAM Journal on Applied Mathematics, 2007, 68(2): 562~573 (期刊论文)

(8) P. Zhang; S.C. Wong, Essence of conservation forms in the traveling wave solutions of higher-order traffic flow models, Physical Review E, 2006.8, 74(2): 026109 (期刊论文)

(9) P. Zhang; R.X. Liu; S.C. Wong; S.Q. Dai, Hyperbolicity andkinematic waves of a class of multi-population partial differential equations, European Journal of Applied Mathematics, 2006.4, 17(2): 171~200 (期刊论文)

(10) P. Zhang; S.C. Wong; C.W. Shu, A weighted essentially non-oscillatory numerical scheme for a multi-class traffic flow model on an inhomogeneous highway , Journal of Computational Physics, 2006.3.1, 212(2): 739~756 (期刊论文)

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